中国国家重点建设工程项目黄(骅)大(家洼)铁路跨黄河特大桥，日前在山东省利津县北宋镇正式奠基，这标志着国家又一条煤运出海通道正式开工建设。
据了解，这条铁路由神华集团、山东省和中石化集团共同投资建设，北起朔黄铁路黄骅南站，跨河北、山东两省，途经河北沧州、山东滨州、东营、潍坊，南接山东省寿光市境内的大家洼，全长二百一十二点三公里，其中河北境内三十九点八公里，山东境内一百七十二点五公里，设计为一级单线铁路。年运输能力为四千万吨，总工期三十个月。
黄大铁路北接中国西煤东运的第二通道朔黄铁路，南连山东省境内的大(家洼)莱(州)龙(口)铁路和龙(口)烟(台)铁路，是中国环渤海铁路的重要组成部分。黄大铁路的建设，将完善华北、华东地区陆海联运的交通网，大量煤炭可通过这条运输通道进入华东地区。同时，黄大铁路对打通山东北部沿海铁路大通道，加强山东省与京津冀和西北地区的联系，推进区域间密切合作具有重大意义。
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