“上岸卖油”、努力发展下游的中国海洋石油总公司 (以下简称中海油)日前公布了其2014年的加油站发展数量:新增控制加油站121座,新增投运加油站101座。
尽管这一数字未能达到中海油销售分公司在2014年定下的新增155座左右的目标,但据中海油方面表示,这两项指标在销售分公司都创下了年度之最。
业内分析认为,随着中石油、中石化此前在加油站业务上的布局扩张,以及民企供油得到保障,中海油已经错过了发展加油站业务的最好时机。而在2014年油价连跌以来,加油站始终是石油产业链中利润最稳定的一环,民营加油站更是赚得盆满钵满,鲜有民企愿意对外出售资产,中海油更难通过收购民营加油站来扩张下游。
对此,安迅思能源研究总监李莉告诉《每日经济新闻》记者,尽管中海油想要发展下游的意愿强烈,但是一年新增100余座加油站并不容易。而布局新建高速公路以及与民营加油站特许经营合作,或许可以成为其发展下游业务的突破点。
发展目标有所下调
自2006年开始发展下游业务以来,中海油已经在加油站领域发展了将近10年,2014年则是负责中海油下游业务的中海油销售分公司相对“丰收”的一年。
《每日经济新闻》记者注意到,日前,中海油官方网站上刊载的一篇题为《炼化与销售:谋在主动 赢在弱市》的文章提到,“(2014年)新增控制加油站121座,新增投运加油站101座,这两项指标在销售公司都创下了年度之最。”
截至2013年底,中海油在华东、华南、华北等地区共控制445座加油站,据中海油官方网站2014年4月的报道,其加油站的发展目标为2014年新增155座,年底达到600座左右,2015年底达到800座左右。
对此,李莉认为,中海油在2014年能新增超过100座加油站仍然很不容易。“中石油、中石化在全国的布局已经很完善了,中海油新建加油站已经有点 无处可去 ;油价连跌以来,加油站的利润也一直比较稳定,民营加油站也不愿意对外出售。尽管中海油在发展下游上比较努力,但是想做快还是很难。”
数字统计,截至2013年底,全国约有9.2万座加油站,其中中石化拥有30536座,占比约为33.2%;中石油拥有超过20000座加油站,占比约为21.7%。
有接近中海油方面的人士向《每日经济新闻》记者证实,中海油2015年的加油站数量发展目标将有所下调,下调数量或超过100座。
中宇资讯分析师高承莎认为,“十一五”期间,国家大力曾整治零售市场,零售企业数量出现明显下降,国家对加油站的设立及审批工作更加严谨。在这一背景下,中海油加油站数量增加速度很难快速提升。