3月27号，燃料油公司收到一封来自德国赫伯罗特公司的感谢信。这家世界排名第5的集装箱航运公司对燃料油公司开启中国低硫MGO（轻质燃料油）供应表示感谢。
随着国际船舶排放标准不断提高，欧盟和美国建立四大排放控制区（ECA区域），宣布自今年1月1日起，该区域内船舶燃油的硫含量标准上限为0.1%。
此前，我国船舶燃油低硫MGO资源绝大部分依赖进口，成本高、运费高、销售价格高，资源供应不稳定。2013年初，经集团公司生产经营管理部牵线搭桥，青岛炼化为燃料油公司生产MGO，利用来料加工复出口资源，帮助销售企业拓展市场。2013年2月，青岛炼化成功生产出第一批5000吨MGO船用柴油，改变了燃料油公司保税船用柴油依靠进口的单一资源渠道，丰富了国内低硫MGO的资源供应。截至今年2月，青岛炼化共为燃料油公司生产低硫MGO 20万吨，在中国保税船用柴油市场上占有率超过40%，为3000多艘来中国港口的国际航船加油。
燃料油公司采用青岛炼化低硫MGO及时满足了赫伯罗特公司需求，在国际市场上树立了中国石化绿色高效的能源化工企业形象。
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