8月24日10时，兰郑长成品油管道首批国Ⅵ标准0号车用柴油顺利到达郑州销售油库，标志着兰郑长管道向河南地区输送国Ⅵ柴油渠道全面打通。
按照集团公司统一部署，河南地区车用柴油计划于9月30日前全面达到国Ⅵ标准。按照时间节点，北京油气调控中心提前在6月初组织相关地区公司，对油品升级输送工作进行专题研究与业务对接。7月14日、19日，北京油气调控中心先后完成庆阳首站罐区、咸阳罐区国Ⅵ标准0号车用柴油输送工作。7月21日，首批国Ⅵ标准0号车用柴油从咸阳站进入管道外输。8月24日10时，总量1.25万吨国Ⅵ标准0号车用柴油通过郑州支线全部输至郑州销售油库。
在短短一个月的输送期内，北京油气调控中心按照统筹协调、输送优先、质量管控、稳定供应的原则，超前谋划、周密组织，倒排任务到每小时、每个站场场站，精心制定升级输送方案，加大运行监控力度，紧密协调上中下游各环节，严格把关油品质量，确保输送时间要求和质量要求“双落实”。首批油品输送期间，北京油气调控中心共优化输送方案6次，下达日输量指令和关键操作调度令22次，平均每日计算跟踪油品界面位置4次，为后续国Ⅵ油品输送奠定基础，积累宝贵经验。
此次国Ⅵ油品输送要求与去年国Ⅴ油品输送相比更为严格，既要满足河南地区国Ⅵ柴油市场需求，又要兼顾其他地区国Ⅴ油品资源供应；既要按时间节点有序推进，又要严把油品质量关。特别是此次输送首次新增“总污染物含量”指标，对调控运行操作和油品质量监测提出全新挑战。
北京油气调控中心在严谨理论分析和多年运行经验的基础上，采取国Ⅴ和国Ⅵ油品批次输送方式，升级输送期间作业管理，加密质量在线监测次数，有力保障国Ⅵ油品输送工作平稳、安全、受控。同时，西北销售公司等单位给予大力支持和配合，投入大量人力物力，与北京油气调控中心共同顺利完成首批国Ⅵ标准0号车用柴油的输送工作，确保油品输送工作一次成功。
国Ⅵ柴油环保性能优越，能够有效减少臭氧和PM2.5排放，对保护环境、改善空气质量有重要意义。下一步，北京油气调控中心将主动做好协调衔接工作，强化日常运行监控，发挥好管网集中调控优势，确保油品升级输送工作有序推进。
按照集团公司统一部署，河南地区车用柴油计划于9月30日前全面达到国Ⅵ标准。按照时间节点，北京油气调控中心提前在6月初组织相关地区公司，对油品升级输送工作进行专题研究与业务对接。7月14日、19日，北京油气调控中心先后完成庆阳首站罐区、咸阳罐区国Ⅵ标准0号车用柴油输送工作。7月21日，首批国Ⅵ标准0号车用柴油从咸阳站进入管道外输。8月24日10时，总量1.25万吨国Ⅵ标准0号车用柴油通过郑州支线全部输至郑州销售油库。
在短短一个月的输送期内，北京油气调控中心按照统筹协调、输送优先、质量管控、稳定供应的原则，超前谋划、周密组织，倒排任务到每小时、每个站场场站，精心制定升级输送方案，加大运行监控力度，紧密协调上中下游各环节，严格把关油品质量，确保输送时间要求和质量要求“双落实”。首批油品输送期间，北京油气调控中心共优化输送方案6次，下达日输量指令和关键操作调度令22次，平均每日计算跟踪油品界面位置4次，为后续国Ⅵ油品输送奠定基础，积累宝贵经验。
此次国Ⅵ油品输送要求与去年国Ⅴ油品输送相比更为严格，既要满足河南地区国Ⅵ柴油市场需求，又要兼顾其他地区国Ⅴ油品资源供应；既要按时间节点有序推进，又要严把油品质量关。特别是此次输送首次新增“总污染物含量”指标，对调控运行操作和油品质量监测提出全新挑战。
北京油气调控中心在严谨理论分析和多年运行经验的基础上，采取国Ⅴ和国Ⅵ油品批次输送方式，升级输送期间作业管理，加密质量在线监测次数，有力保障国Ⅵ油品输送工作平稳、安全、受控。同时，西北销售公司等单位给予大力支持和配合，投入大量人力物力，与北京油气调控中心共同顺利完成首批国Ⅵ标准0号车用柴油的输送工作，确保油品输送工作一次成功。
国Ⅵ柴油环保性能优越，能够有效减少臭氧和PM2.5排放，对保护环境、改善空气质量有重要意义。下一步，北京油气调控中心将主动做好协调衔接工作，强化日常运行监控，发挥好管网集中调控优势，确保油品升级输送工作有序推进。